AUTO MOTO

MOTOBAZAR MIRAMOTO
Největší regionální motobazar a eshop!

Český trh v srpnu 2008: Pořadí značek

12.09.2008 - 11:19
Srpen sice obvykle patří k velmi slabým měsícům českého trhu s novými auty, ale letošní vývoj je přesto překvapením. Poptávka po nových autech byla v srpnu nejen nejslabší v roce 2008, ale dokonce i nižší než v srpnu 2007.

Pokud bychom byli optimisté, asi bychom označili srpen již nyní - tři měsíce před koncem roku - za nejslabší měsíc českého trhu v roce 2008. Obvyklý propad trhu na počátku roku v lednu a únoru se letos jaksi nekonal a nevyzpytatelný trh si vybral dovolenou tak, jako řada Čechů. Abychom byli přesnější, nákupní dovolenou si vzaly především firmy, které nakupují vozy kategorie N1. Právě ta totiž v srpnu zaznamenala meziročně největší pokles. Jestli bylo pětisetkusové manko výsledkem přehodnocení investičních rozhodnutí celých firem nebo jen plánovanou nepřítomností nákupčích, to uvidíme v následujících měsících.

Se začátkem září představila řada dovozců inovované nabídky a snížení cen v řádu desítek tisíc korun. I tento měsíc můžeme napsat: Auta snad nikdy na českém trhu nebyla tak levná jako teď. Naláká to další Čechy k utrácení za nová auta?

Vývoj trhu v srpnu 2008
V srpnu bylo na českém trhu prodáno 14.543 osobních a lehkých užitkových automobilů, což je o 470 ks méně než v srpnu minulého roku. To představuje meziroční pokles 3,1 %. Letos se už trh jednou meziročně propadl. Bylo to v květnu a to o 6,3 %.

Srpnový výsledek lídra trhu - domácí Škody Auto - patří k těm lepším v letošním roce. Nejsilnější značka prodala 4200 vozů a dokázala tedy - na rozdíl od trhu jako celku - růst. Nejprodávanější modely ze znakem Škoda patří současně k nejprodávanějším na českém trhu. Duo Fabia (v srpnu 1999 ks) - Octavia (1168 ks) není, ani přes velkou snahu některých agilních dovozců, prozatím ohroženo.

Situace na dalších místech je v rukou managementu značek Ford, Volkswagen a Renault. Všechny tři překonaly v srpnu tisícikusovou hranici, jejich odbyt se meziročně nezmenšil a odstup od ostatních je výrazný.

Zbývající značky první desítky ztrácely. Duo PSA Peugeot Citroen se dokonce meziročně propadlo o 20 %, Toyota o 7 a Hyundai o 28 %. Zopakování loňského prodejního výsledku stačilo Mercedesu k deváté příčce a srpnovou desítku uzavírá - tentokrát nerostoucí - Kia. Ze zbývajících míst v pořadí jsou nejzajímavější nárůsty Hondy (+21 %), Mazdy (+ 47 %) a Subaru (+68 %).
Vývoj trhu od ledna do srpna 2008

Tříprocentní propad trhu neznamená vzhledem k předchozím opakovaným přírůstkům výraznější změnu trendu. Po osmi měsících roku 2008 je trh stále o 8,6 % větší než před rokem. Prodalo se 137.813 osobních a lehkých užitkových aut, což je o 10.958 více než za stejné období loňského roku.

První příčka mezi dovozci patří i nadále Fordu s 11.092 prodanými vozy. Prodej této značky se meziročně zvětšil o 20 %. Volkswagen ztrácí asi šest stovek registrací a jako jediný další dovozce se dokázal dostat přes 10 tisíc vozů. Krok s prvními dvěma dovozci jakž takž drží ještě Renault. Všechny tři značky momentálně mají v nabídce výprodeje masově vyráběných modelů (Fusion/Fiesta, Polo/Golf, Thalia/Clio/Megane). Nejvíce v první desítce roste Kia, meziročně o 35 %.

Více informací a fotografie na Auto.cz